Camión volquete rígido para minería todoterreno fuera de carretera Terex TR50

Descripción del producto Camión volquete rígido para minería fuera de carretera TEREX TR50 \ nTEREX 50ton fuera de carretera rígido tuck con motor CUMMINS y transmisión ALLISON \ n1, precio compatible y buena calidad \ n2, más de 5 años después del servicio \ nCummins turbocargado, posenfriador motor \ n Cambio suave, transmisión controlada electrónicamente \ n Retraso hidrodinámico sin desgaste \ nCabina de alta visibilidad con interior de lujo \ nCarga útil máxima: 45 toneladas (50 toneladas estadounidenses) \ nPeso máximo bruto del vehículo: 80000 kg (176366 lb) \ nCapacidad de carga: 27,5 m 3 (36 yd 3) \ nPotencia bruta: 392 kW (525 hp) \ nMarco de sección de caja completa fabricado con parachoques delantero integral y \ n travesaño de bucle cerrado. El travesaño y el tubo de torsión trasero y \ n las conexiones del asiento trasero con los rieles del marco son de aleación de alta resistencia. \ NEstándar: Delantero y Trasero 21.00-35 (36PR) E-4 \ nAncho de la llanta ............. .................................................. ........... 15 pulg. \ NConsulte a los fabricantes de neumáticos para una selección óptima de neumáticos y la capacidad correcta \ nt- km / h (ton-milla / h) para la aplicación. \ NSERVICIO-Zapata doble de expansión externa, accionada mecánicamente por \ na presión del aire. Sistemas independientes delanteros y traseros accionados por una válvula de paso \ ncon control manual auxiliar. Las válvulas para carreteras mojadas / secas controladas por el operador reducen la presión del freno delantero en un 50% para mejorar el control \ ny las condiciones resbaladizas. \ NRevestimientos delanteros: diámetro x ancho ..................... ......... 660 x 127 mm \ n ................................... .............................. (26 x 5 in) \ nÁrea de revestimiento: eje delantero ........ ................................ 3 980 cm 2 (617 pulg 2) \ n ....... .................................................. ........ (26 x 5 in) \ nRevestimientos traseros: Diámetro x ancho ............................. .. 660 x 254 mm \ n .......................................... ..................... (26 x 10 in) \ nÁrea de revestimiento: eje delantero ................. .................... 7960 cm 2 (1234 pulg 2) \ nÁrea de revestimiento total: ............... ......................... 11 940 cm 2 (1851 pulg 2) \ nEMERGENCIA: la luz de advertencia en la cabina indica cuando la presión del aire cae \ npor debajo de 550 kPa (80 lbf / pulg 2). Los frenos delanteros y traseros se activan automáticamente \ nsi la presión de aire del vástago cae a 310 kPA (45 lbf / in 2). \ NCapacidad del compresor de aire: ...................... ............ 8.8 litros (12 ft 3 / min) \ nCapacidad total del depósito de aire del freno de seguridad ............ 81 litros (4950 in 3) \ nESTACIONAMIENTO -los frenos de servicio actúan como frenos de estacionamiento cuando se aplican mediante \ nválvula de control manual en el panel de instrumentos. \ nRETARDACIÓN-Aplicación de retardador hidrodinámico sin desgaste \ nintegral con transmisión. \ nDirección hidrostática independiente con válvula de dirección de centro cerrado, \ naacumulador y pistón de compensación de presión bomba. \ nEl acumulador proporciona una dirección uniforme independientemente de la velocidad del motor. En \ nel caso de pérdida de potencia del motor, proporciona una dirección de aproximadamente \ ndos vueltas de bloqueo a bloqueo. \ NUna luz indicadora de baja presión advierte de la presión del sistema por debajo de 83 bar \ n (1200 lbf / in 2). La dirección cumple con ISO 5010, SAE J53. \ NLa dirección cumple con ISO 5010, SAE J53. \ NÁngulo máximo de dirección de los neumáticos .......................... ....................... 39? \ NDos cilindros de elevación del cuerpo están montados entre los rieles del bastidor. Los cilindros son de dos etapas con apagado en la segunda etapa. El sistema hidráulico \ n de la carrocería es independiente del sistema hidráulico de la dirección. \ NPresión del sistema .................................. ......... 190 bar (2750 lbf / in 2) \ nCaudal de la bomba hidráulica del cuerpo \ n @ 2100 rev / min ................. ............ 210 litros / min (55,5 gal EE.UU. / min) \ nTiempo de elevación del cuerpo ....................... .................................... 13 segundos \ nTiempo de bajada del cuerpo ........ .................................................. .. 9 Segundos \ nPiso longitudinal tipo 'V' con refuerzos de sección de caja transversal integrales. \ NEl cuerpo se calienta por el escape y descansa sobre amortiguadores elásticos \ npads de escape de tiempo completo es opcional. \ NLas superficies de desgaste del piso del cuerpo son de acero de alta dureza resistente a la abrasión de \ nfuerza de campo. \ nROPS Cabguard SAE J1040 Feb 86. ISO 3471 \ nEspesor: Piso ............................... ..................... 15 mm (0,59 pulg.) \ NLado ..................... ................................. 10 mm (0,39 pulg.) \ NFrente, inferior ....... ................................... 10 mm (0,39 pulgadas) \ n Volúmenes: Golpeado (SAE) ...................................... 21,5 m 3 (28,1 yd 3) \ nHeaped 2: 1 (SAE) ............................... 27.5 m 3 (36 yd 3) \ n \ n \ n Imágenes detalladas Contáctenos

Grupos de Producto : Camiones Terex